제네시스 GV70 HDA2 고속도로주행보조2 시스템 차로변경기능 비만오면 에러(ERROR) 서비스센터에서 A/S가 안되는 이유

안녕하세요.

어제 오후부터 조금씩 내리던 비가 밤새 내리더니 오늘 아침까지 내리고 있습니다.

이렇게 조금씩 내리는 이슬비도 나름 운치있고 좋네요^^*

무더웠던 기온도 많이 내려가 거리의 컨디션도 많이 좋아졌습니다 ㅎ

오늘도 행복한 하루 되시기 바랍니다.

 

GV70 스포츠팩 뒷범퍼

 

오늘은 중고로 구매한 제 차량에 대한 포스팅을 해볼까해요.

올해 2월에 중고로 구매한 GV70의 드라이빙 어시스턴스 패키지2에 포함된 차로변경기능이 비만 오면 에러가 나는데 사고차라는 이유로 A/S를 못받게 되었어요;;

올해 2월... 전에 운행하고 다니던 2018년식 디스커버리5 엔진에 이상이 생겨 엔진 교환 또는 보링을 해야한다는 진단을 받았습니다.

무사고로 관리도 잘 되어있던 터라 웬만하면 수리해서 타려고 했는데, 수리비가 1,000만원 이상 나온다는 진단으로 깜놀...ㅠ   급하게 매매를 결정하게 되었답니다.

그리고, 중요한건 랜드로버 서비스센터의 불친절함과 무지함, 한국 소비자들을 호갱님으로 보는 서비스가 매매를 하게된 결정적인 이유였죠.

 

GV70 차로변경기능에러

 

아무튼(쓸때없는 서론이 길었네요;;) 디스커버리5를 정리하고 급하게 중고차를 알아보게 되었는데요...

그동안 외제차만 타오면서 전형적인 한국 호구의 삶을 살며, 수리비에 부담을 많이 느꼈던 터라 이번에는 국산차를 구매하기로 마음먹었죠;;

국산차에 대해서 잘은 몰랐지만, 제네시스가 디자인도 이쁘고 깔끔해 보여서 GV70과 GV80을 중점적으로 서치를 하다가 GV70 디젤을 구매했습니다.(제네시스 중고차 가격 엄청 비싸네요;;)

사양은 2.2 디젤 2륜으로 옵션은 19인치 휠과 드라이빙 어시스턴스 패키지2만 들어간 21년 1월식 주행거리 49,000KM의 차량 선택!

 

GV70 21년식

 

다만, 앞 범버와 조수석 문짝 교환이 있었던 차량이라 딜러와 함께 현대정비센터에서 엔진과 차체는 먹어들어가지않고 이상이 없다는 진단을 받고 구매를 했어요.(엔진누유 하나도 없었음)

구매후 한달 가량 아무 이상없이 잘 운행했고, 연비도 잘 나와서 아주 만족도가 높았어요.

그러던 비오는 어느날 운행중 계기판에 경고문구가 뜨는거에요...

그래서 가까운 정비센터에 예약을 하고 방문했습니다.

 

차량등록증

 

정비 기사님은 친절하게 안내를 해주셨고 수리도 얼마걸리지 않아 마무리 되어 차량을 다시 인수 받아 5분정도 운행했을때 다시 아래와 같이 계기판에 경고 메세지가 떠서 다시 서비스센터로 가서 다시 점검...ㅠㅠ

그리고 점검이 끝난후 기사님이 "사고가 있었냐?"고 물어서 "중고차로 구매했고 조수석 문짝과 앞범퍼 단순 교환했었다"고 말했죠.

그랬더니 "사고 차량이라 A/S가 안된다"며 "리셋만 다시 해준다"고 ㅋ

 

 

차로변경기능 에러

차량경고등

 

레이저 센서가 앞범버에 달려있는걸로 아는데...ㅠ 범퍼는 소모품이라 언제든 교환이 가능한건데 사고차량이라서 A/S가 안된다니 ㅋㅋㅋㅋ

그것도 평소엔 멀쩡하다가 비만오면 저렇게 경고등이 뜨는데 말이죠...

운행중 크게 지장은 없지만, 장거리 운행시에 자꾸 경고등이 온오프가 되면서 소리가 나 신경이 쓰이네요.

아무튼 그날 기사님과 실랑이 하다가 부품도 없고 해서 그냥 왔는데... 오늘 또 가서 진상 한번 떨어보려고 합니다.

 

정상계기판

 

디지털 시대라 기계로 진단하고 이상 코드가 뜨면 그 부품을 갈아버리는 시스템이라 정확한 진단을 못내리는것도 문제인것 같네요.

센터 기사님들도 어쩔수 없이 기술력이 많이 떨어질수 밖에 없는듯...

어떻게 저런 변명을 하며  A/S를 안해주려고 하는지... 서비스센터의 수준은 국산이나 수입이나 비슷한듯 합니다.

좋은 하루 되세요^^